1. алга һәм кире борылган чыбык, калай агымы тирәнлеге, калай чуму тирәнлеге, барысы да санлы контрольне кабул итәләр һәм турыдан-туры сенсор экранына урнаштырырга мөмкин.
2.Мицубиси серво моторлары алгы һәм арткы оч әйләнешен һәм калай батуны контрольдә тоту өчен кулланыла. Корал хуҗасы төгәл винт һәм ике юллы тимер юл җайланмасы белән Мицубиси серво белән идарә ителә. Алгы һәм арткы полосаны төгәл винт һәм икеләтә тимер юл җайланмасы белән Мицубиси серво идарә итә.
3.Барысы да урнаштырылган схемалар аномаль сигнал мониторингы күрсәткечләре белән җиһазландырылган, алар проблемаларны бер карашта ачыклый һәм чишү җиңел.
4. Озын чыбыкны эшкәртү күчү арткы полосаны алыштыруны таләп итми, тиз арада алыштырырга мөмкинлек бирә.
5. Ультра киң пычак кыры төп чыбыкларны саклау өчен файдалы; ультра зур резин агып чыгу порты каучукның чиста җыелуын тәэмин итү өчен, каучук сугу өчен һава шартлаучы җайланма белән җиһазландырылган.
6. Мотор һава басымына комачауламас өчен калай кыргычны әйләндерү өчен кулланыла; җылыткыч кайнар йөгерү җайланмасын кабул итә.
7. Машинаны чиста эш шартларында тоту өчен, ул төтен чыгару җайланмасы белән җиһазландырылган; розин суы, калай шлак, калай көл һ.б өчен торба торгызу җайланмалары бар.; машина аксессуарлары коррозиядән саклану өчен коррозиягә каршы материаллардан эшләнгән; машинаның түбән тавышы, югары төгәллеге һәм озаграк хезмәт итү вакыты бар
